“企业复工压力大，困难多，但生产出来的货物不能由合适的物流公司运输。如果货物不出去，我该怎么办？”近日，武汉长兴集团下属武汉中智电气有限公司遭遇了这样的困境。

3月底，随着疫情的逐步缓解，郑州地铁3号线和南昌地铁3号线相继开工。中智电气生产的70台总价值超过880万元的直流柜，需要分别送往郑州和南昌。然而，当企业准备发货时，据了解，由于疫情的影响，长期合作的物流公司尚未开通来自中国的运输业务。如果逾期交付，势必影响两地地铁建设进度，长兴集团的诚信和声誉也将受到损害。

为了按时交货，中国电工开始向周边物流公司寻求帮助。但由于信息不畅，物流企业无法满足要求：有的车辆太小，无法装载货物，有的还没有完全恢复工作，无法接受订单。

眼看交货期临近，长兴集团副总裁张广平忧心忡忡：“克服困难，恢复生产并不容易。不料，交通成了问题，费时费力增加了许多成本。”

税务部门通过互联网和税务部门内部的跨部门合作，向物流企业发送了cndc electric的特殊订单需求。终，中国电工锁定安祥兴物流有限公司，达成合作意向。仅用3天时间，安翔星物流就将70个配电柜送到郑州、南昌两地指定地点，并顺利完成供货。

“运费出去了，合同执行正常，地铁建设有保障，我们恢复生产的信心更足了！”张广平说。

截至目前，长兴集团已有400多名一线人员、研发人员和技术人员复工，占员工总数的60%，恢复生产能力的40%。通过进一步优化项目和重点订单生产人员配置，公司生产能力稳步提高。预计5月份职工人数和生产能力将逐步恢复到去年同期。